气囊悬挂解析
气囊悬挂,一种先进的减震技术,广泛应用于客车和轻卡上。其核心原理是利用强力气泵为各个气室充气,形成强大的载重能力。相较于传统悬挂系统,气囊悬挂的行程虽短,但在提供优越的舒适度方面却有着出色的表现。
特别在越野车的应用中,气囊悬挂可独立装配于后桥位置,替代传统的钢板和减震器,仅需增加支臂即可完成改装。这种改装方式不仅提升了车辆的越野性能,更进一步增强了乘坐的舒适性。
在悬挂系统的改装领域,减震器的硬度选择需与弹簧硬度相匹配。而弹簧的硬度往往与车辆的自重紧密相关。因此,对于重量较大的车辆,通常会选择硬度较高的减震器,以确保与引震曲轴相接的装置能够有效抗衡曲轴的扭转震动。