越野车大梁是什么?
越野车大梁是一个车架,只有非承载式车身才有大梁,而承载式车身是没有大梁的。
汽车分为非承载式车身与承载式车身。通常情况下,我们所看到的汽车大多数都是承载式车身。
对于非承载式车身,车架的最底部有一个梯形或矩形的刚性结构,也被称为底盘大梁。发动机、变速箱、车身和悬挂等部件都安装在这个所谓的“大梁”上,即使拆掉车壳,这辆车仍然可以行驶。
而对于承载式车身,没有大梁,发动机、变速箱、悬挂等部位都是固定在车身上的。如果拆掉车壳,就只剩下四个轮子了。
下面介绍一下非承载式车身的优缺点:
在早期,几乎所有的车辆都采用非承载式车身。它具有较高的强度和结实性,因此被广泛应用于卡车和专业越野车。即使在坑洼道路上,大梁可以吸收震动和冲击,让乘客在车内感到稳定。但是,它的缺点是车身重量大,用料多,成本高,而且车身放在车架上,导致地板较高,从而限制了内部空间,操控性也不太灵活。