
新桑塔纳采用了什么样的悬架系统?
新款桑塔纳的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了复合扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,其结构简单,可靠性及耐用性都很好。这种悬架只有一根L型控制臂,几乎不会占用发动机舱空间,因此很多前横置发动机的汽车都会采用麦弗逊独立悬架,因为前横置发动机的汽车发动机舱横向空间较小。
扭力梁悬架是最常见的非独立悬架,结构简单,体积小,占用空间也非常小,成本也较低。采用扭力梁悬架可以降低整车制造成本,从而降低售价,提高市场竞争力。同时,后悬架使用扭力梁还可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间,这对于紧凑型汽车来说非常重要。
桑塔纳的车内空间较大,长宽高分别为4475毫米、1706毫米、1469毫米,轴距为2603毫米。这款车搭载了一款1.5升自然吸气发动机,与发动机匹配的是5速手动变速箱或6AT变速箱。
如果对新款桑塔纳感兴趣,可以去当地的大众4S店看车试驾。