为什么日系车都使用CVT变速箱?
不知道大家有没有注意到,许多日系自动挡汽车都使用CVT变速箱,国产自动挡汽车也不例外。
一直以来,日系车以其可靠性和耐用性而闻名,那么它们所使用的CVT变速箱是否也同样可靠耐用呢?
实际上,这个问题的答案只对了一半。
CVT变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱,内部仅有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,从而实现变速箱的变速和变扭。
CVT变速箱的优点在于结构简单,零部件数量少,体积小,重量轻,制造成本低,因此大部分价格较低的自动挡家用汽车都使用CVT变速箱。
但是,这个世界上没有完美的东西。CVT变速箱最大的缺点是钢片链条会出现打滑现象。
由于CVT变速箱依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力传递动力,因此这种变速箱无法与动力强大的发动机配合使用。
并且,CVT变速箱在长期使用后也会出现钢片链条打滑的问题。
如果钢片链条出现严重打滑,汽车会出现动力不足和油耗升高的情况。
为了解决钢片链条打滑问题,需要将变速箱拆开并更换磨损的钢片链条。
但是,随着技术的发展,CVT变速箱的承受扭矩能力也越来越大,出现钢片链条打滑问题的概率也越来越低。
CVT变速箱仍然是最适合家用车使用的自动变速箱。
如果你的车使用了CVT变速箱,建议尽量避免激烈驾驶。
激烈驾驶会加剧钢片链条的磨损。有些配备CVT变速箱的汽车在激烈驾驶20分钟后就会出现变速箱过热的情况。
一些CVT变速箱还配备了低温保护系统,这部分车主在冬季使用车辆时需要注意。