日系车偏好CVT变速箱及其特性
CVT变速箱,通过链条或钢带的摩擦传递动力,以其换挡的平顺性和高驾驶舒适性受到广泛欢迎。相较于AT变速箱和双离合变速箱,CVT变速箱在油耗方面表现更为出色,同时其耐用性也减少了故障的出现。然而,CVT变速箱的车型在驾驶乐趣方面稍显不足,提速较慢,不太适合激烈驾驶。
这种变速箱的特性恰好符合日系车的市场定位和需求。首先,考虑到日本的国情和环境因素,其土地资源稀缺,公路多蜿蜒且狭窄,因此,从汽车制造初期,燃油经济性和车辆耐用性就被置于首位。这使得日系车在选择变速箱时,更倾向于CVT。
其次,从成本角度考虑,CVT变速箱在主流变速箱中成本最低,技术层面也相对简单。对于汽车制造商来说,如果自家企业没有变速箱生产能力,就需要购买其他品牌的变速箱,这将涉及到专利费用。而如果自家企业有变速箱生产能力,就可以直接拿来使用,降低成本。
最后,从技术层面来看,虽然CVT变速箱是由荷兰人发明的,但日本在CVT变速箱的研发和应用上更为成熟和广泛。这也为日系车广泛使用CVT变速箱提供了技术支持。