
英菲尼迪esq的四驱版车型前后都使用了独立悬架,其中前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。而前驱版车型则只有前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。
悬架是连接车轮与车身的重要部件,对于汽车的正常行驶至关重要。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架等。而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架之一,它结构简单、成本低,大部分汽车的前悬架都会使用。它只有一个L型控制臂,不占用发动机舱空间。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,可以提高车轮的贴地性能,从而提高车轮的抓地力。