
在正常使用和保养的情况下,菲斯塔的干式双离合变速箱的寿命可达到20万公里。
双离合变速箱,其结构类似于手动变速箱,但增加了一套离合器和一套换挡控制机构。其中一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。这种设计使得双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱分为干式和湿式两种。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,而湿式双离合变速箱的离合器片则被浸泡在变速箱油中。因此,湿式双离合变速箱在可靠性和稳定性上表现更优,并能承受更大的扭矩。
然而,无论是干式还是湿式双离合变速箱,其最常见的故障点都是离合器部分。相比之下,变速箱内部的齿轮和换挡控制机构则相对可靠。
特别是在拥堵的城市路况下,干式双离合变速箱的离合器片容易因过热而出现故障,因为其离合器片缺乏有效的散热手段。在这种情况下,建议驾驶者使用手动挡模式驾驶,以减少挡位切换次数,从而降低离合器片的发热量。