水平对置发动机有多种缸数配置,包括四缸、六缸和十二缸。
这种发动机的结构独特,全球仅有两家汽车厂商采用,即斯巴鲁和保时捷。可以将水平对置发动机视作夹角为180度的V型发动机,其优势在于低重心设计。
采用水平对置发动机可以显著降低汽车的整体重心,从而优化操控性能并减少车身侧倾。保时捷的部分车型以及斯巴鲁的所有车型都搭载了水平对置发动机。以保时捷的911和718为例,它们均采用了水平对置发动机。
718是保时捷的一款中置发动机跑车,提供敞篷和硬顶两种版本。该车配备两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.5升涡轮增压发动机。其中,2.0升涡轮增压发动机的最大功率为220kw,最大功率转速为6500转/分钟,最大扭矩为380牛米,最大扭矩转速范围为2050到4500转/分钟。同时,该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
铝合金缸盖缸体的应用减轻了发动机的重量,有利于进一步提升汽车的操控性。