
途锐的四驱系统解析
大众途锐采用了4Motion四驱系统,为驾驶者提供了优异的越野和操控性能。大众的四驱技术在SUV车型上主要有4Motion和4xMotion两种体现,而途锐则选用了其中的4Motion系统。
值得一提的是,4xMotion四驱系统曾在2011款途锐3.0TDI柴油豪华型及2013款3.6L越野增强型上展现其强大的越野能力,作为第一代途锐四驱版车型的标准配置,它与保时捷的PTM系统颇为相似,通过多片离合器锁止中央差速器来分配动力。
与4xMotion相比,4Motion系统更为简洁,不包含中央差速器,因此被归类为适时四驱。而在最新款的途锐中,4Motion系统进一步升级,采用了托森式差速器的分动箱,虽然取消了手动锁止功能,但依旧保证了出色的动力分配和稳定性。