
老款别克君威的悬架采用了前麦弗逊悬架和后多连杆悬架。
君威作为一款运动型中型轿车,其悬架系统对于操控性和舒适性都有着重要的影响。
麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架之一。它只有一个L型控制臂,不会占用发动机舱空间,因此被广泛应用于前横置发动机的汽车上。
而多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,通过将双叉臂悬架的两个叉臂改成交叉的连杆,可以提高车轮的贴地性能,进而提高车辆的抓地力和操控性。
悬架不仅仅是结构好就可以的,更需要使用优质的材料,并由优秀的工程师进行调校。因此,君威的悬架系统不仅采用了麦弗逊悬架,还使用了多连杆悬架,以提供更好的操控性和舒适性。
总之,老款别克君威的悬架系统是经过精心调校的,以保证其运动性能和操控性。如果想了解更多关于汽车悬架的知识,可以参考汽车之家的相关文章。