
不起眼的高性能越野选手——日产途达
如果你是一位车迷,你可能知道日产旗下有一款名为途达的中型SUV。虽然在道路上并不常见,甚至在日产的4S店内也很难找到它的身影。
途达是一款高性能越野选手,其越野能力非常强大。这可以从它的悬架和车身结构看出端倪。
途达采用了双叉臂独立悬架和五连杆整体桥悬架,同时车身采用了非承载式设计。这使得途达具备了硬派越野车的特点。
此外,途达还有后驱版和四驱版车型,四驱版车型采用了分时四驱系统。这是衡量一款硬派越野车的重要标准之一。
途达搭载了一台2.5升自然吸气发动机,为越野提供了强大的动力支持。
与一般家用轿车和城市SUV使用的承载式车身不同,非承载式车身的大梁与车壳可以完全分离,这使得途达具备了出色的抗扭性能。
整体桥悬架的结构简单,刚性好,能够应对复杂路况。
搭载分时四驱系统的途达,具备三种驾驶模式:高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,车子的轮上扭矩会增大,提高脱困能力。
全时四驱系统也是途达的选项之一,它可以提高越野性能和脱困能力。
途达的外观设计也相当吸引人,其造型像缩小版的途乐。