车辆通过泥泞路面时可以使用差速锁。在车辆静止状态下,踩下离合器踏板并按下驾驶室内的轴间差速锁开关,当轴间差速器接合后,差速挠板的指示灯将点亮。在道路十分恶劣的情况下,需要将轴间差速锁和轮间差速锁同时使用时,可以在通行时更简单,轻松应对恶劣路面。
中央差速锁是一种用于汽车的差速器,具有不同的类型。其中,强制锁止式差速锁结构简单,易于制造,转矩分配比率较高,但在使用时需要停车操作,如果不及时摘下差速锁,还会产生其它影响。高摩擦自锁式差速器是通过摩擦片之间相对滑转时产生的摩擦力矩来使差速器锁止,这种差速锁在轿车或者是轻型汽车上比较常见,但是加工要求比较高,摩擦件磨损较大,成本较高。托森式差速锁是一种新型的差速锁,一般在全轮驱动的轿车上有广泛运用,这种差速锁结构紧凑,传递转矩可变范围较大且可调,但不能用在前驱动桥轮间差速锁。