
迈腾B7和B8两个版本在生产平台、发动机及变速箱等核心方面有着显著的区别。
大众迈腾,作为一款中型车市场的常青树,历经多次改款与升级。其中,迈腾B7和B8两个版本在生产平台、发动机及变速箱等核心方面有着显著的区别。
首先,从生产平台角度看,迈腾B7基于PQ46平台打造,而迈腾B8则采用了大众最新的MQB平台。这一变化使得B8在车身结构、轻量化及电气化集成等方面有着更高的优化。
在动力方面,迈腾B7搭载的是EA888发动机的第二代产品,其最大输出功率为147千瓦,峰值扭矩达到280牛/米。而迈腾B8则升级为EA888发动机的第三代产品,虽然最大输出功率略降为132千瓦,但峰值扭矩提升至300牛/米,且在燃油经济性和动力输出平顺性上有所提升。
变速箱方面,迈腾B7采用的是DQ250湿式双离合变速箱,而迈腾B8则升级为DQ380湿式双离合变速箱。这一变化使得B8在换挡速度、传动效率及驾驶平顺性上有所提升。
此外,2019款迈腾作为B8版本的小改款车型,在外观、内饰及配置方面也有所调整和优化。其长、宽、高分别为4866mm、1832mm、1464mm,轴距为2871mm,为乘客提供了宽敞的内部空间。同时,该车采用前置前驱的驱动方式,搭载1.4T和2.0T两款发动机,匹配7档双离合变速箱,为驾驶者带来丰富的动力选择。
在底盘方面,2019款迈腾的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,配合电动助力转向系统,确保了车辆操控的稳定性和舒适性。