可以查看车辆的维修保养记录、出险记录,或者观察车辆的车身漆面等。
车身框架和覆盖件
汽车的车身由车身框架和车身覆盖件组成,其中覆盖件包括车门、前后保险杠、发动机盖、后备箱盖和前后翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用焊接连接,因此车顶和后翼子板属于车身结构件。
如果车身覆盖件因碰撞或剐蹭而变形,这样的二手车不能称之为事故车,因为其主要作用是疏导气流和美观。
如果车身框架由于事故而出现变形,那么这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间的连接都是通过焊接连接的,无法单独更换其中的部分。如果车身框架出现变形,只能通过修复或切割更换。
为了鉴定车辆是否发生过事故,可以使用漆膜仪测量整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间,而一些日系车车身漆面比较薄,厚度约为80微米左右。
如果车身漆面的厚度在正常范围内,说明没有喷漆或钣金。如果车身漆面的厚度达到了200微米或300微米,说明车辆曾经喷漆。如果车身漆面的厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米,那么说明这个部位曾经进行过钣金修复。