
没有后驱的宝马其实就是宝马。
宝马一直以来以其卓越的操控性而受到广大车主的青睐,这得益于它采用了前后50:50的配重比、采埃孚的变速箱、独立悬架等技术,更重要的是它的后驱系统。无论是宝马3系、宝马7系,还是M款高性能车型,它们都配备了宝马引以为傲的后驱系统。然而,自2018年开始,宝马将其1系车型进行了国产化,也就是华晨宝马1系,却悄悄地将后驱系统换成了前驱系统,甚至连1.5升版本的车型也开始采用三缸发动机。这又是为什么呢?
宝马1系的竞争对手主要是奥迪A3和奔驰A级,但数据显示奥迪A3和奔驰A级的月销量远大于宝马1系。这是由于奥迪A3价格更低,奔驰A级配置更舒适。为了在中国市场站稳脚跟,宝马1系选择了降低售价并更换后驱系统为前驱系统。没有后驱的宝马仍然是宝马,因为正常人在城市道路上开车时并不会感受到前驱和后驱的差别。宝马1系虽然将后驱换成了前驱,但售价也降低了,对于一部分人来说还是很有吸引力的。毕竟,追求操控的消费者会选择购买宝马3系。