氧传感器是否需定期更换?
氧传感器并不需要定期更换,只要保持正常工作状态,使用十万公里是没有问题的。但这也需要车主平时对车辆进行良好的保养,并避免暴力驾驶等行为。
一般来说,汽车中通常会有两个氧传感器,一个位于三元催化器前面的前氧传感器,用于调节混合气浓度;另一个位于三元催化器后面的后氧传感器,用于监测三元催化器的工作状况。
氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器。它的主要作用是检测排气中的氧浓度,并将这个信息反馈给ECU,然后ECU会根据这个反馈信号来控制喷油器的喷油量,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
如果氧传感器出现问题,车辆可能会表现出一些故障,比如发动机油耗和排气污染增加,发动机怠速不稳、缺火、喘振等。而氧传感器常见的故障有氧传感器中毒(通常因为经常使用含铅汽油)、氧传感器内部线路断脱、加热器电阻丝烧断以及氧传感器的陶瓷破裂等。