
哈弗H9悬架类型解析
以2020款哈弗H9为例,该车前悬架采用了双叉臂式独立悬架,而后悬架则选择了整体桥式非独立悬架。这两种悬架各有千秋,为哈弗H9提供了卓越的越野性能和稳定性。
双叉臂式独立悬架,又称双A臂式独立悬挂,是一种具有出色横向刚性和抗扭强度的悬架设计。这种悬架能够为车辆提供优异的抓地性能和清晰的路感,确保驾驶者在复杂路况下依然能够保持精准的操控。
与此同时,整体桥式非独立悬架则是硬派越野车的必备利器之一。其简单的结构能够承受极大的扭力,在各种路况下都能保证四轮获得良好的抓地力,为越野行驶提供有力的支持。
值得注意的是,虽然悬架类型对车辆性能有重要影响,但厂家对悬架的调校同样至关重要。同样是双叉臂式独立悬架,在不同价位的车型上,其调校和乘坐感受可能会有显著差异。因此,在选择汽车时,除了关注悬架类型,还需要考虑厂家对悬架的调校水平。