
法拉利488的悬架系统
法拉利488作为一款中置发动机后轮驱动的跑车,其悬架系统采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。这种悬架系统能够有效地提高车辆的操控性和行驶稳定性。
悬架是连接车轮和车身的重要组成部分,它对于汽车的操控性和舒适性具有重要影响。
常见的悬架类型有独立悬架和非独立悬架,其中独立悬架包括双叉臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球节悬架和双横臂悬架等。
双叉臂悬架是一种高级悬架,大部分运动型汽车和豪华汽车都会采用这种悬架系统。它由上下两个叉臂组成,并且中间有一个连杆,可以有效地抑制汽车的侧倾幅度和刹车点头现象。
多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而来,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。这种悬架可以提高车轮的贴地性能,进一步提高车辆的操控性和行驶稳定性。