机械增压原理是什么
机械增压是一种通过提升进气歧管内的空气压力,克服气门的干涉阻力,增加喷油量,从而让引擎工作能量更大的技术。它需要通过皮带驱动,因此内部的叶片转速与引擎转速是完全同步的,也就是说机械增压引擎的输出会随着转速的提升而提升。与自然吸气发动机相比,机械增压的输出功率和扭矩更大一些。
目前,汽车的增压种类主要分为两种:机械增压和涡轮增压,而机械增压又可以分为三种:离心式机械增压、鲁兹式机械增压和螺旋式增压器。
离心式机械增压和涡轮增压有些类似,只不过它是通过皮带驱动而不是废气驱动。鲁兹式机械增压则在六七十年代的肌肉车上比较常见,发动机盖上凸非常明显。螺旋式增压器是基本派的衍生品,它的吸气方式不同,对于提升各个转速的马力,效果更为显著。
机械增压发动机相比涡轮增压发动机的优点有:解决了油门响应滞后的问题;低速扭矩、瞬间加速表现更佳;可靠性强,寿命较长;不需要冷却和维护。但是,它也有一些缺点:会损失发动机部分动能,噪音大,加速效果不是很明显。