180TSI和280TSI的区别在于它们的扭矩不同。280TSI的扭矩更高,发动机的动力更强大,车辆的等级也更高。
180TSI代表的是该车型配备的发动机是扭矩等级为180牛·米的TSI发动机,而280TSI则代表的是该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。
为了将不同车型的扭矩等级区分开,大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”,每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。这些“扭矩等级”的间隔差值为50牛·米。
需要注意的是,车尾的数字不代表车辆的实际扭矩,而只是代表了该车的“扭矩等级”。例如,扭矩在200~250牛·m的发动机,标记值为230。
在国内,TSI技术被阉割,不再是真正的TSI技术。国内的TSI实际上为Turbocharger(涡轮增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非Twinscharger(双增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射)。