手动挡半联动是指离合处于联动与未联动的中间过度区域。具体使用中表现在离合缓慢抬起的过程中,车辆出现抖动或向前移动即代表处于半联动状态,配合油门可以完成起步和换挡的操作。
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情,但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。
脚踩离合器踏板打着车后,将离合器抬到车开始起动时,脚就别再抬了。这时要仔细感觉:如果感觉到车有些快了,可再往下踩些,如果感觉到车有些慢了,可再往起抬些,这样可将车速控制在想要的速度范围之内。
坡道起步时,汽车离合器半联动点的判断方法有五个:
当离合器抬到半联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到半联动点了。