
探岳的四驱系统解析:探岳搭载了全时四驱系统,其4MOTION技术源自博格华纳的第五代瀚德Haldex。此系统通过电控多片离合器式的限滑差速器进行轮间动力分配,实现了电子限滑控制,是现今较为普遍的四驱技术之一。(数据参考自一汽大众探岳官方)
全时四驱与适时四驱的不同之处:
1. 结构差异:适时四驱构造相对简洁,而全时四驱构造更为复杂。
2. 前后轴动力传输:适时四驱的调整幅度有限,相比之下,全时四驱的调整幅度更为宽泛。
3. 中央差速器反应速度:适时四驱驱动反应稍慢,而全时四驱则反应较迅速。
4. 操作便捷性:适时四驱在车内没有专门的按钮,而全时四驱则设有独立按钮。