陡坡缓降的工作原理主要依靠发动机制动、ESP和ABS系统共同作用,以实现车辆在陡峭下坡路段的平稳通过。当开启陡坡缓降功能后,变速箱会维持在1挡的转速,车辆会利用发动机制动将车速控制在低速范围。
如果坡道太陡,仅依靠发动机制动不足以控制车速时,ESP和ABS系统会协同工作,通过高频率的点刹来控制车辆平稳地降低车速至安全范围。陡坡缓降也称为斜坡控制系统,使驾驶员能在不踩制动踏板的情况下平稳通过陡峭的下坡路段。
根据车速需求,制动装置会自动控制各个车轮的速度,将车辆控制在缓慢而可控的安全速度范围内。此时,驾驶人员只需集中精力操作方向盘。
陡坡缓降系统需要在进入陡坡前设定好,以便驾驶人员将精力集中在方向盘上,避免新手驾驶员因不当的踏板操作引发失控的危险。在陡坡路况中,踩刹车可能导致轮胎锁死打滑,踩离合器则会失去引擎刹车。因此,陡坡缓降开关需要在下坡前设定好。