可变转向比是指根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比的技术。当汽车处于停车状态或速度较低、转向角度较大时,提供小的转向器传动比,而当汽车高速行驶或转向角度较小时,提供大的转向器传动比,从而提高汽车转向的稳定性。目前可变齿比转向系统主要有两种方式实现,一种是依靠特殊的齿条实现,另一种是通过行星齿轮结构和电子系统实现。不同品牌厂商为这一功能的取名不同,例如宝马公司叫做AFS主动转向系统、奔驰叫做直接转向系统、奥迪叫做动态转向系统,但其功能类似,现在的可变转向比系统在很多车型上都有应用。
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