国产车和合资车的差距：

国产车和合资车的差距主要体现在以下几个方面：

1、三大件技术和专利

汽车工业的发展依赖于机械工业基础，我国工业基础相对较弱，导致国内车企在研发技术时需要绕过国外的专利，或者寻求合作，或者另辟蹊径。虽然国内车企也能研发出自己的三大件，但技术上与合资品牌仍有一定差距。例如，发动机在低转速时正常运作，但当转速拉高、功率增加后，噪音变大、油耗变高等问题也随之而来，甚至有直接损坏发动机的风险。这不仅是因为技术原因，还与材料有关。

在变速箱方面，国产车企的差距更为明显。例如，一汽的盛瑞8AT和哈弗的蜂巢易创双离合变速箱虽可靠，但存在效率偏低等问题，造成油耗偏高。而合资品牌在这方面拥有成熟的技术和专利垄断。

2、汽车调教方面的差距

汽车调教技术需要大量数据和经验支撑，因此，即使有一支高水平的工程师团队，没有时间的积累也难以做得好。国产车的调教一般较弱，导致油耗高、动力弱等问题。而合资品牌在调教方面具有丰富的经验和技术积累，使得发动机和变速箱调教更加匹配，提高效率和降低油耗。

3、售后服务上的差距

汽车是一种持续性消费品，因此好的售后服务非常重要。目前，国产车在售后服务方面还有很大的提升空间，而合资品牌在这方面做得更好，具有更高的专业程度和规范化。

4、品牌影响力

品牌影响力是国产车与合资车最大的差距。消费者希望自主品牌能走出国门与全球品牌竞争，但很多自主品牌仍处于抄袭阶段，这会影响品牌美誉度。因此，自主品牌应尽快形成自己的风格。

5、不平衡发展

国产车在轿车市场上的发展相对较弱，而SUV销量可观。这种不平衡发展现象越来越明显。

6、消费者心态

这是国产车面临的棘手问题之一。消费者对国产车的质量和安全性存在偏见，导致国产车难以翻身。但国产车在质量和可靠性方面的进步已经显著，差距虽然存在，但并不是很大。

总结：

总体而言，国产车和合资车之间的差距有上述几个方面，但国产车近几年在设计水平和做工质量方面取得了显著进步。在新能源汽车领域，国产车也有“弯道超车”的势头，相信在新能源领域，国产车会逐渐赶超合资品牌。虽然在传统燃油车领域，国产车由于起步晚而失去先机，但未来仍有机会。让我们期待国产车在新能源领域的发展。