四轮动平衡和四轮定位是汽车保养和维修中常见的两个项目,它们之间存在一些明显的区别。
最大的区别是四轮动平衡是一个保养项目,准确来说是针对车轮的保养项目。而四轮定位是一个维修项目。
作用不同。四轮定位是对整车行车轨迹的检查修正,包括悬挂、底盘、零部件等的调整;四轮动平衡仅仅是把轮子的质量分布变得均衡一点,让其转起来更圆。
功能不同。四轮定位负责调整四个车轮的数据;四轮动平衡负责对每个车轮进行配重。
定义不同。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。
如果车主驾驶中遇到方向盘抖动的情况,可以优先考虑做动平衡,虽然方向盘抖动有可能是其他因素造成,但是建议车主遇到方向盘抖动先检查车轮动平衡,这个原因引起的概率比较高,并且价格不贵,也就几十块钱。
此外,在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
1.出现方向盘抖动的情况,那肯定对驾驶体验不爽,因为在车速越快的时候,方向盘抖动就越明显,严重时车内还有共振感。
2.车轮不平衡对于车辆本身也会有损伤。车轮失衡比较严重的车辆(一般来说失衡的重量超过50g就算比较严重了)长期行驶,会对轴承和悬架造成伤害,缩短机械结构寿命。同时车轮失衡比较严重时,轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象,影响轮胎寿命。
一般情况下,车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差,更换、维修过悬挂、转向等系统,出现严重的轮胎吃胎(偏磨)的现象,车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要做四轮定位。
很明显,在前面“需要做动四轮平衡的情况”提到,总的来说,不做四轮定位,会造成轮胎过度磨损,四轮定位参数不准确会造成轮胎偏磨增加爆胎的风险。车辆开起来不顺手,油耗增加,方向跑偏。