大众间接式胎压监测是什么意思 大众间接式胎压监测是什么意思 大众间接式胎压监测是什么原理
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2024-12-08 18:52:27
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间接式胎压监测是一种通过比较轮胎之间的转速来判断胎压是否异常的技术。当胎压监测显示故障时，可能是轮速传感器出现问题或者内部接触不良，需要进行检查和维修。
造成胎压监测灯亮的原因有以下几种：
1. 轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，解决办法是及时补胎或者换备用轮胎。
2. 胎压过高导致的胎压监测灯亮，解决办法是使用类似笔的细尖物体顶着气门芯，适当放气。
3. 低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，解决方法是需要停车打气，及时补足胎压。
间接式胎压监测的原理是通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而触发防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统向司机发出警告。虽然成本较低，但不能直接测出具体数值，不够直观。
间接式胎压监测装置的成本要比直接式低得多。它实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数。如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其他轮胎不同。通过调整计算机软件，可以在行车计算机中建立新功能，警告驾驶人一只轮胎和其他三只轮胎相比胎压较低的信息。
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