汽车发动机的点火方式主要分为压燃点火和火花点火两种。
压燃点火是柴油发动机的一种独特点火方式。由于柴油的自燃温度较低、黏度大且不易蒸发,柴油发动机无需火花塞。在压缩行程中,柴油发动机通过高压缩比将混合气压缩至燃点,实现自动点火。这种方式被称为压燃点火。
相对于柴油发动机,汽油发动机则采用火花点火方式。汽油的自燃温度较高,黏度小且容易蒸发。因此,汽油可以与空气在气缸外部形成均匀混合气,或者通过喷射系统直接将汽油喷入气缸。在压缩行程即将结束时,火花塞产生电火花,将混合气点燃。这种方式被称为火花点火。