中化石油积碳多的原因可能与其燃烧过程中的沉积物形成有关。当汽油在发动机中未能完全燃烧时,就会产生积碳。与其他石油品牌相比,中化石油可能在这方面存在某些差异,导致积碳相对较多。
积碳对发动机具有多种不良影响,需要定期清除。具体危害包括:
1. 积碳可能嵌入排气阀,导致排气阀关闭不严,进而引发发动机气缸内压力不足、启动困难以及功率降低等一系列故障。
2. 进气管内积碳的形成会使管壁变得粗糙,从而影响可燃混合气的形成和浓度。
3. 活塞上的积碳可能导致活塞卡滞,引发机油燃烧和气缸壁应变。
4. 火花塞上的积碳会降低点火质量,甚至可能引发突然点火。