电动汽车空调的耗电量是根据车速、运行时间和个人驾驶习惯以及路况等因素来确定的,一般来说,运行一小时的耗电量约为162千瓦时。但是,电动汽车空调也有高功率和低功率之分。
电动汽车开空调会对汽车的续驶里程产生影响,因为电动压缩机、PTC加热器等设备都需要消耗电力。为了确定具体影响,需要考虑行驶条件、光照强度、环境温度和湿度等因素。为了更好地了解影响,需要比较压缩机的运行功率、鼓风机的功率和电子风扇的功率数据。
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