半合成油和全合成油的最大区别在于：全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度达成，而半合成油就需要相对较高的黏度才能达到相同的油膜要求。换句话说，在相同的工作环境下，全合成油能够使用较低的黏度来达到保护引擎的目的。

同样，在相同的工作环境下，全合成油由于使用期限比半合成油长，因此虽然成本较高，但更换次数相对较少，所以总体上并不会比半合成油更高。以下是两者之间的具体区别：

1.基础油不同：半合成机油使用第三类基础油，而全合成机油则是由第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上比半合成机油高一个级别。

2.更换周期不同：半合成机油在使用过程中需要半年或者7500公里更换一次，而全合成机油则可以在一年或者10000公里后更换。

3.使用温度不同：全合成机油使用温度更广，可以在较低的黏度下达到保护引擎的作用，而半合成机油则需要相对较高的黏度。

4.适用车况不同：小排量经济型的车型适合使用半合成机油，而价格较高的合资车则适合使用全合成机油。全合成机油在各种严酷的环境下都能使用，并且耐高温抗低温，因此适合涡轮增压发动机。

5.添加剂不同：合成机油的添加剂TBN含量高，使用寿命较长，能够清洁发动机。而半合成机油的添加剂TBN含量较低，保养周期短，容易产生硫化盐灰。这间接导致全合成机油的稳定性更高，波动性小，更稳定，摩擦力也小，不容易受到温度的影响。

6.价格不同：由于制作全合成机油的成本较高，因此价格相对较贵，而半合成机油的价格则相对较低。

7.稳定性不同：全合成机油的稳定性更强，波动性小，机油粘度不会随着温度的变化而变化。而半合成机油的稳定性较弱。

8.对发动机的保护不同：全合成机油在性能方面比半合成机油更优秀，对发动机的保护和清洁效果更好。

选择全合成机油还是半合成机油，需要根据发动机的类型来决定。如果车辆带有涡轮增压发动机，建议选择全合成机油。全合成机油的降温能力和流动性都较好，对发动机的养护效果也更好。同时，全合成机油的清洁性和抗氧化能力也比半合成机油更好，更换周期也更长，一般是1年或1万公里左右。如果是自然吸气发动机，可以选择半合成机油。半合成机油虽然性能略逊于全合成机油，但对老旧发动机的保护效果更好，因为其黏度较高，可以包住发动机的零件，降低磨损。因此，选择全合成机油或半合成机油需要根据自己的车型和车况来决定。如果偶尔混用一次，一般不会对发动机造成太大影响，但一定要选择正规渠道购买的正品机油。