油电混合动力汽车是一种集燃料(汽油、柴油)和电能于一体的技术,其中电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,使其在行驶过程中产生更强大的动力。这种技术可以归结为集成创新。混合动力汽车在起步和加速时,由于电动马达的辅助,可以降低油耗,因此相比同样大小的汽车,燃油费用更低,同时提供更强劲的动力和较高的燃油经济性。以串联混合动力电动汽车为例,它的工作原理是这样的:当蓄电池电量低于60%时,辅助动力系统启动,而在车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。
油电混合动力汽车的优点有:1、不需要改变汽车的使用习惯,可以像汽油车一样到加油站加油,而且政府和企业推广这种产品时也无需投资新建充电装置或加气站。2、燃油经济性能高,行驶性能优越,在起步和加速时可以降低油耗,甚至可以实现“零”排放。3、动力性能优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。4、减少车内的机械噪音,在低速或怠速时采用电动机工作。
然而,油电混合动力汽车也存在一些缺点:1、技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车的节能效果主要依靠势能积蓄电力,频繁制动减速或频繁起步停车才能达到最佳节能效果。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。