对于问题“cvt2000转起步伤车吗”，我们可以得出以下结论：只要不是冷车状态下cvt2000转起步，就不会伤车。在平常开车时，2000转起步是不伤车的。但是，在冷车状态下，发动机内部油液还未到达工作温度，润滑不够充分，各部件表面的润滑油膜不够稳定。这时高转速起步，对于机械的磨损会比较严重，时间久了会减少发动机寿命。因此，如果在冷车状态下高转速起步，对于发动机的磨损会比较严重，时间久了会减少发动机寿命。建议在热车过后，汽车的各部件适应了工作状态，润滑油膜充分覆盖了各部位，再进行2000转起步，这样就不会伤车。

接下来，我们来介绍一下cvt变速箱的特点。

CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。与传统的有级变速器相比，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

以下是cvt变速箱的优缺点：

优点：

1、舒适性好。由于没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。

2、动力与传动性能好。由于输出动力的线性化，更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。

3、节油性好。无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。

4、养护成本低。钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的cvt变速箱可实现免维护。

5、排放好。cvt变速箱为发动机实时提供了最佳传动比，使发动机的排放更容易得到控制。

6、操控性好。可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩。

缺点：

1、维修费用高。一旦出现钢带组件的磨损故障，维修费用较高。

2、传动有损耗。由于是靠摩擦传动，传动中会有损耗。