火花塞颜色判断故障火花塞颜色判断故障火花塞颜色判断发动机状态_汽车保养

创始人

2024-12-08 05:30:28

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火花塞电极的正常颜色是棕白色。如果电极烧黑，有积碳附着，说明有故障。火花塞的作用是将高压线(喷灯线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。

火花塞的更换周期是：

1、普通火花塞的更换周期为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里。

2、单铂金火花塞的更换周期为5万到8万公里，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化。

3、铱金火花塞的更换周期为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降、

4、铱铂金火花塞的更换周期为8万到10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降。

5、双铱金火花塞的更换周期理论上超过10万公里，有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。

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