轮毂负值是什么意思 轮毂负值是什么意思
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2024-12-08 04:31:05
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负值轮毂是一种特殊设计，它表示轮毂的中心偏距的数值，即轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。这种设计会对车辆的稳定性、轮胎的抓地性以及车辆体性能产生影响。ET值越大，轮圈装在车上就会越偏向外侧，而偏位对于轮胎、轮毂性能的发挥以及车辆体性能的影响起着至关重要的作用。偏位的定义是轮毂中心参考面与轮毂受力面（安装面）之间的差值，单位是毫米。
当轮毂的应力面在中心基准面的外面时，轮辋将会为正轮毂。正轮毂作为汽车的原始轮毂，具有安全、稳定的特点，并且不会产生额外的空气阻力。而当轮毂的应力面在中心基准面内部时，轮辋将会为负轮毂。
负轮毂的优点在于轮距宽度大，能够为汽车提供较好的稳定性，同时也能让轮胎更好的发挥侧向支撑能力。但是，负值轮毂通常在车身外面，容易划伤其他物体。简单来说，负轮毂可以提供更大的支撑。
轮毂的偏移值的记录方式一般为etxx，例如et+20表示偏移值为+2cm，而et-20表示偏置值为-2cm。轮毂的最大值为+50，负值的最大值为-44。
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