新车磨合期是汽车使用中非常重要的一个阶段,不同型号、不同品牌的新车磨合期也是不一样的,车辆使用手册都会提到。一般情况下,汽车的磨合里程为1000至2500公里,而进口车则更长一些,多为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段,即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
在新车磨合期使用时,有一些注意事项需要遵守。首先,对于电喷车,在起步前应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机。
其次,紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
此外,新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%。为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动。
同时,新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。因此,需要避免跑长途。
另外,新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。
最后,正确调整点火系和供油系也是很重要的,这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化,提高磨合期的经济性。
总之,对于新车的磨合期,我们需要注意以上这些事项,以保证车辆的正常使用和延长汽车寿命。