当柴油机机油添加过多时,会出现一系列不利影响:
1. 发动机输出功率降低。机油过多会导致发动机内部阻力增加,从而使得发动机需要消耗更多功率来克服这些阻力,最终导致输出功率的降低。
2. 发动机排气管冒蓝烟。当机油过多时,曲轴柄和连杆大端的快速运动会导致机油飞溅,并使大量机油窜入燃烧室燃烧,造成排气管冒蓝烟的现象,这通常被称为“烧机油”。
3. 活塞环咬死和喷油嘴堵塞等故障。过多的机油窜入燃烧室燃烧后,容易在活塞环、活塞顶部气门座以及喷油嘴处形成积碳,导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。这些积碳还会加速活塞与气缸的磨损,并可能导致发动机爆燃。
4. 曲轴箱爆炸的风险增加。过高的油面在连杆大头的搅动下容易产生油气,这些油气在高温下可能着火燃烧,引发曲轴箱爆炸的严重后果。
5. 机油渗漏问题。过多的机油会增加润滑系统的压力,从而容易损坏油封,导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端的泄露会增加机油的消耗量,对环境造成污染,并增加维护的难度。
6. 增加磨损和降低润滑性能。过多的机油可能会使得发动机的各个部件之间的摩擦增加,从而加速了部件的磨损。同时,这种情况也会降低机油的润滑性能。
7. 机油变质和影响性能。过多的机油可能会使得机油更容易变质,从而影响了机油的性能和使用寿命。