车辆上的a带圆圈的按钮代表自动驻车系统。当启动该功能时,行驶中的车辆在刹车后,即使抬起刹车踏板,车辆也不会继续前行。只有当驾驶员踩下油门踏板时,该功能才会自动取消,车辆继续前行。此外,如果驾驶员希望关闭此功能,需要手动进行操作。
自动驻车系统的工作原理主要是通过刹车管理系统和电子手刹的交互作用来实现对四轮刹车的控制。它是电子手刹的一种扩展功能,并由ESP部件进行控制。
当车辆需要短暂停驻并很快重新启动时,自动驻车系统会通过ESP控制的刹车来完成驻车动作。车辆的电脑系统会通过一系列传感器来检测车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断车辆是否有溜动的趋势,并对车轮施加适当的刹车力度,使车辆保持静止。这个刹车力度经过精确计算,既能阻止车辆移动,又不会过大,以便在驾驶员再次踩下油门踏板时,车辆能够平稳启动,不会出现突然前窜的情况。如果车辆停驻的时间超过一定时限,刹车系统会自动转为后轮机械驻车,以替代之前的四轮液压制动。当驾驶员准备启动车辆前行时,电子系统会检测油门踏板的踩踏力度以及手动挡车型离合器踏板的行程,从而判断何时解除刹车。