怠速是指发动机在空档或离合器踏板松开时,不对外输出功率,仅进行怠速运转的工况。在汽车中,发动机在怠速状态下,发动机的转速会保持在一定的范围内,一般在500-1000转/分钟。发动机在怠速状态下,仍然需要消耗燃料,因此,怠速时间过长会增加燃油消耗,降低燃油经济性。
干式双离合和湿式双离合的区别主要在于以下几个方面:
1. 油耗不同。湿式双离合变速箱在传递动力的过程中,由于需要冷却油液,会存在一定的动力损耗,而干式双离合则没有这方面的问题,因此在油耗上具有优势。
2. 工作环境不同。干式双离合的离合器片与发动机的飞轮直接接触,而湿式双离合的离合器片则是浸泡在变速箱油液中。
3. 散热方式不同。干式双离合主要依靠空气进行散热,而湿式双离合则有自身的散热系统。
4. 变速箱安装不同。干式双离合变速箱没有液力系统,扭矩主要通过从动盘的摩擦片传递。而湿式双离合的离合器片安装在液压油中,能够更好地散热,提高车辆性能的稳定性。
5. 介质不同。干式双离合的主动盘和从动盘之间的连接介质是空气,而湿式双离合则是油液。
离合器是一种能够传递动力、切断动力的传动装置,位于发动机和变速器之间,通过改变主动盘和从动盘之间的连接状态,实现动力的传递和切断。变速箱则是一种能够改变转速比和运动方向的装置,用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,由齿轮对组成。