在车辆起步时,首先需要挂档。新手驾驶员在起步时应养成先挂档再松手刹的习惯,这是基于安全考虑。因为在车辆起步的瞬间,驾驶员可能无法准确判断地面是否平整。如果地面存在坡度,先松手刹会导致车辆处于空挡滑行状态,使车辆沿着地面倾斜方向滑动,由于此时没有有效制动,很容易引发安全事故。
驻车制动,通常被称为手刹,其主要作用是在停车时给汽车提供一个阻力,防止汽车滑动。无论是手动档还是自动档的汽车,驻车制动都能够锁住传动轴或后轮。需要注意的是,驻车制动的制动力远小于行车制动,仅适用于在坡道上停车时防止车辆溜车。
随着汽车技术的发展,驻车制动系统也在不断演变。除了传统的用手或脚操作的机械机构,越来越多的高级车辆开始采用电子控制的驻车系统,即电子手刹。
对于传统的手刹而言,在斜坡起步时,驾驶员需要通过手动释放手制动或熟练掌握油门、离合器的配合来实现平稳起步。而一些先进的汽车配备了AUTO HOLD自动驻车功能,该功能通过坡度传感器等装置,能够自动计算并提供适当的驻车力。当驾驶员启动车辆且驱动力大于行驶阻力时,驻车制动会自动释放,从而使汽车能够更为平稳地起步。