发动机积碳严重会带来以下问题:
1. 汽车加速不顺畅。积碳会减小进气通道,降低充气系数,导致汽缸压力增高,点火时间推迟,最终使得发动机功率下降。
2. 车辆启动困难。积碳落入进气门座的通道,会造成汽缸压力不足。启动时喷射的燃油被积碳吸附,导致汽缸内混合气稀薄,发动机无法正常启动。
3. 发动机怠速不稳定。积碳附着在进气门和节气阀时,发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气的数量,从而引起发动机怠速不稳。
4. 油耗增加。积碳堆积在燃烧室时,易引起爆震,导致发动机点火时间推迟,功率下降,油耗增加4~5%。
5. 废气排放超标。积碳导致汽油和空气的混合比失调,使得汽油燃烧不充分,尾气中CO、HC含量增加,排放不达标。
6. 发动机故障。当进气门杆上附有积碳时,会使气门杆与导管见发卡,导致活塞撞击气门,发动机异响,从而导致进气门和活塞的损坏。
对于汽车积碳的清理频率,如果车辆日平均公里数在20公里以内,经常中低速行驶在拥堵的路上,走走停停,建议每年为车辆进行1次进气系统养护,可有效降低因积碳造成的怠速不稳,启动困难,动力下降等现象。同时,每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护,每2年不少于1次发动机润滑系统养护。