四轮换位是否必要,这个问题需要根据具体情况来判断。正常情况下,由于车身重量分布不均,长时间行驶后轮胎磨损不均,如果不进行四轮换位,轮胎使用寿命会受到影响,甚至可能导致车辆跑偏,影响行车安全。但是,对于一些底盘定位精准的进口车来说,四轮换位可能会对底盘数据产生影响,甚至导致跑偏现象。因此,需要根据车辆的重心和驱动轮胎的情况来决定是否进行四轮换位。
轮胎换位的顺序主要与轮胎花纹和磨损有关。单导向花纹不建议左右调换,轮胎换位后需要做车轮动平衡,必要时需要进行四轮定位。
针对不同车型,四轮换位的方案也不同。后驱车的非驱动轮对角换,驱动轮垂直更换;前驱车的非驱动轮对角换,驱动轮垂直更换;四驱车则垂直前后更换。带备胎的车辆可以进行循环换位,备胎建议放在后轮。
对于新车来说,一般行驶一万公里左右进行一次四轮换位,随后调整到五千公里至一万公里的换位周期。如果超过2万公里没有进行四轮换位,就不建议再进行,因为这时轮胎磨损已经形成,进行四轮换位可能不利于行驶安全。