汽车上的ECO是什么意思？

现代车仪表上不会出现exo，应该是大写ECO，意思是经济模式。

汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种。被动式ECO没有专门的按键，就是一个提醒功能，当车速超过20公里/时ECO会根据当前的油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样。具体使用体验就是不开ECO模式，大脚油门时车会窜出去，开启后的感觉就是没劲，俗称“肉”，所以简单说ECO模式有防止大脚油的功能，如果你对控油能够达到一个比较合理的程度，自然就省油，否则ECO会强制你省油。

主动式ECO会有专门的按键，车主可自行选择是否开启。当ECO开启时，车辆会自动进行设置，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。很多车在开启ECO模式时，会感觉车子的油门踏板响应速度变慢，车子开起来没劲，而且很多人觉得，如果长期开启ECO模式的话，会让发动机转速停留在低转速水平，会增加发动机积碳。实际上，这种担心是多余的。因为ECO就是控制车主既不要长期怠速低转速行驶，也不能急加速行驶，以达到节油的目的。

ECO模式与长期低转速并无联系。被动形式只是在仪表上有一个提示作用的指示灯，并不会干预驾驶者的驾驶行为，只是在车辆超过20km/h的车速时，实时评估驾驶者的驾驶行为是否符合绿色驾驶，如果处于比较经济的驾驶操作时，ECO的提示灯就会被点亮，反之如果比较激进不节油的驾驶行为指示灯就不会显示，作用只是作为提示，并不会影响到车辆的状态表现。

主动式的ECO模式都有一个开关，驾驶者触发开关后，即便是比较激进的加速深踩油门，车辆依然是保持很温和的加速状态，车辆很难达到发动机较高的转速，车速在超过经济时速后即便油门踩到底继续提速也很缓慢。换言之就是启动ECO后，行车电脑会降低对人为操作响应的灵敏性，更多地按照省油的模式来控制车辆的加速和行驶状态。