AMT变速箱是一种集自动变速器和手动变速器优点于一身的变速器,具有高效率、低成本、结构简单等特点。它不仅继承了普通自动变速箱的优点,还具备手动变速箱的传动效率高、成本低、结构简单等优点。同时,AMT变速箱的燃油经济性也相对较好。
然而,AMT变速箱也存在一些缺点。首先,换挡顿挫感比较明显,因为需要将前一档位与发动机分离开来再重新连接,离合器需要减速后才能切换其他档位。此外,AMT变速箱的换挡速度相对较慢,导致换挡动作较大。其次,在传动过程中容易出现动力中断现象,因为离合器结构庞大且笨重,导致换挡速度不如其他自动挡变速器,每次切换档位都伴随着动力中断。
AMT变速箱的工作原理是在机械变速箱基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分,通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。核心的技术是微机控制,电子技术及质量将直接影响AMT的性能与运行质量。