宝马确实有6系车型。宝马6系有三种类型：四门型、敞篷型和双门型。其中，2016款敞篷轿跑车包括640i、640i Drive和650i Drive，2016款四门轿跑车为650i xDrive，2016款轿跑车为650i xDrive。

宝马6系在外观设计上保持了典型的动态风格，长长的引擎罩、低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感和优雅的姿态。与其他车型相比，头灯、发动机盖板、水箱格栅以及前进风口都进行了全新的设计。尾灯设计中引入了发光二极管刹车灯这一新的元素，不仅大大缩短了反应时间，还可以根据不同的环境调节尺寸和亮度，更显独具匠心。

在动力方面，宝马6系采用了一台采用valvetronic技术的4.4升引擎，这是宝马745i豪华轿车的心脏。2023款宝马745i的v8引擎0-100公里加速仅需5.6秒，最高时速被电子限制在250公里以内。该引擎最大马力为333匹，最大扭力有450牛米。（数据来源于有驾官网）

2016款650i xDrive Gran Coupe车身长度达到了5007毫米，车身宽度为1894毫米，比5系还要宽大。如此大的车身尺寸势必会增加车身的重量，而过大的车身重量将会极大地影响6系的加速及操控。为了减轻车身重量，宝马在6系的车身上使用了大量的铝合金以及复合材料。碳素纤维强化塑料的材料比钢轻50%，比铝轻35%，可以有效减轻车体的重量。而钢度是其他材料的三倍，碰撞性和安全性相当好，一直是汽车工业梦寐以求的理想材料。然而，因为没有能够冲压的设备，碳素纤维以前只能手工生产。宝马研制出一套自重200吨压力1800吨的冲压设备，在全球首次量产碳素纤维的车顶，并已开始在新6系上试用。