发动机窜机油的原因是由于气缸异常磨损,其主要表现为机械磨损、磨料磨损、腐蚀和磨损以及包容协调。
机械磨损是由于生产加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度和配合副间压力的关系导致的,当发动机工作温度高时,润滑油变稀,形成的油膜质量差,润滑效果不佳,可能会引起半干摩擦和干摩擦,进而导致气缸磨损,进而增加配合间隙,使发动机漏油。
磨料磨损是由于发动机油中的金属杂质与空气中的灰尘混合,加速了配合副的磨损,同时进气带入的灰尘粘附在进气门对面的气缸壁上,使气缸的横截面研磨成椭圆形,增大了气缸间的间隙,导致漏油。
腐蚀和磨损是由于发动机温度较低时,气缸内的水蒸气会在气缸壁上形成水滴,水滴与废气接触产生的酸性物质会附着在气缸壁上,对气缸壁造成腐蚀,影响气缸的磨损,增加气缸与活塞的配合间隙,增加帘套。
包容协调是由于维修过程中,不注意同组气缸与活塞直径的公差配合,导致间隙过大,出现油幕。
如果出现以上情况,建议将车辆开到4S店或维修厂,由专业人员检查具体损坏原因,并决定维修与更换零部件。