摩托车不用离合换挡会伤车,造成打齿,严重损坏变速箱,造成零件磨损甚至损坏,因此建议每次换挡都要捏一下离合器。当车辆减速时,必须使用离合器。行驶中换挡时,操作离合器踏板应快踩快抬,不能有半联动现象,否则会加速离合器磨损。另外,操作时需要注意配合油门。为了使换挡平顺,减少变速器换挡结构和离合器的磨损,提倡“两脚离合换挡法”。这种方法虽然操作起来比较复杂,但却是一种很不错的选择。
摩托车采用的是序列式变速机构,与汽车的变速箱不同。摩托车的变速箱除了起步时需要捏离合器之外,其余时候即使不捏离合器也可以挂进,虽然会有一定冲击感,但不会产生异响。而摩托车发动机转数比汽车高得多,在不捏离合器直接换挡的时候,发动机和变速箱间没有任何缓冲,换档时档位间的转数差只能靠齿轮和链条来抵消,长时间这样操作会对齿轮和链条的使用寿命产生直接影响。
在车辆行驶过程中,正确的换挡流程是松油门,拉离合,换挡位,松离合,加油门。这一动作需要迅速完成,否则车辆会出现明显的顿挫感。虽然省略离合器的操作流程可以为换挡操作节省时间,但车辆的动作感会非常明显。因此,作为普通车友,按照规定流程进行加减档是最正确的做法。