
马力是衡量汽车发动机性能的一个重要单位,表示发动机在单位时间内所能完成的功。简而言之,马力越大,发动机的功率越高,汽车的性能也相对更好。而L4指的是直列4气缸的发动机,它是汽车中最常见的一种发动机类型,特别是在小排量的车型中,如捷达、桑塔纳、奔腾等。
气缸体有三种主要形式,分别是一般式气缸体、龙门式气缸体和隧道式气缸体。一般式气缸体的油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度,结构紧凑,重量轻,便于加工,但刚度和强度稍差。龙门式气缸体的油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心,具有良好的强度和刚度,能承受较大的机械负荷,但工艺性较差,结构笨重,加工较困难。隧道式气缸体的曲轴主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,结构紧凑,刚度和强度好,但加工精度要求高,工艺性较差,曲轴拆装不方便。