车辆在特定路面上行驶时,车轮抱死现象时常发生,这一现象主要与路面摩擦系数密切相关。当机动车在摩擦系数较小的路面上制动时,如冰雪路面,车轮很容易抱死。这是因为冰雪路面产生的摩擦力较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力超过路面和车轮间的摩擦力时,车轮便会被抱死并发生打滑。这种情况下,汽车很容易发生侧倾或翻车的交通事故。
抱死现象发生时,轮胎停转而车辆仍在移动,轮胎与路面之间产生动摩擦。类似的情况还有起步时的打滑,即车辆不动而轮胎空转。这两种情况都发生在路面摩擦力不足或轮胎摩擦力过小时,例如北方的冰雪路面。
此外,越野路面上的浮土或淤泥也可能导致车轮抱死。越野路面上更容易发生的是打滑现象,因为轮子可能悬空导致空转或陷入泥塘空转。然而,在越野路面上行驶时,车速通常较慢,因此抱死现象相对较少见。