燃油滤芯是汽车发动机中的重要部件,其主要作用是滤除燃油中的杂质,保证发动机正常运转。如果燃油滤芯不良,汽油中的杂质会堵塞化油器中的细小孔道,导致化油器工作不良,可燃混合气变稀,柴油中的杂质进入喷油泵,加速精密偶件的磨损,使泵油压力下降。如果燃油中混入水分和胶质,会导致可燃混合气燃烧不良,进而影响发动机的动力性。因此,燃油滤芯的性能直接影响发动机的工作状态和使用寿命。
汽油滤清器和柴油滤清器普遍采用微孔纸质滤芯,经过酚醛树脂处理,制成折叠筒式,具有通过性能好、滤清效率高、结构简单、成本低、保养容易等优点。根据过滤机理,燃油滤芯的过滤方式可以分为拦截式过滤和吸附式过滤两种。在过滤效率要求不高的情况下,比如针对30微米以上颗粒的过滤,基本属于颗粒直径大于滤材的孔径,属于典型的拦截式过滤;但对于5微米以下的颗粒,直径小于滤材孔径,属于吸附式过滤方式,主要用于高性能的柴油过滤器,并应用在电控共轨系统的柴油发动机。